был готов к
буксировке. Термит продолжал гореть под дюзовым кольцом, и его оставили в
том же положении, так как медленное передвижение "Пионера" нисколько не
должно было отразиться на правильном течении термитной реакции. Восемнадцать
человек, по девять с каждого борта, быстро прикрепили свои лямки к среднему
коренному тросу, продольно охватывавшему всю подлодку от носа до кормы, и
ждали лишь сигнала, чтобы одновременно запустить свои винты. У кормы, возле
дюзового кольца, прикрепили к тому же коренному тросу свои лямки Скворешня и
Матвеев: они должны были выполнять роль рулей, отводя корму то в ту, то в
другую сторону. Капитан впрягся на носу, впереди всех, и руководил маневром.
Павлик должен был плыть впереди, выполнять всякого рода разведывательные
поручения капитана и сообщать о встречающихся на пути скалах, их высоте над
дном, о подводных выступах суши.
Трудно передать радость, которую испытывал Павлик, получив важную роль
адъютанта при самом капитане.
Далее|
Назад