азрыхляет лед и превращает его в аморфную массу, легко
поддающуюся действию тепла. Накаленный же корпус подлодки, напирающий на эту
массу своей носовой частью под давлением дюз, превращает ледяную кашицу в
воду и прочищает себе таким образом путь дальше, образуя тоннель. Скорость
этого продвижения подлодки в толще льда должна достигать не менее трех
метров в час. В результате непрерывной работы дюз и пушки через двадцать
пять, максимум тридцать часов после начала работы "Пионер" должен очутиться
в свободной воде под ледяным полем, окружающим наш айсберг. Вот к чему
сводится этот тщательно разработанный и теоретически проверенный план
освобождения подлодки. Если у кого-нибудь из присутствующих имеются вопросы
или возражения, прошу высказаться.
Капитан опустился в кресло. Лицо его выражало крайнюю усталость, но
глаза, покрасневшие от бессонной ночи, были полны радостной уверенности.
Ни один человек, из командного состава подлодки, созва
Далее|
Назад