ме ходовых --
центральной и кольцевых -- дюз, на другом кольце, охватывающем крайнюю часть
кормы, находятся еще тридцать две дюзы, направленные своими раструбами во
все стороны от подлодки -- вверх, вниз, вправо, влево и между этими
направлениями. Это -- рулевые дюзы, дюзы направления. Вахтенный командир из
центрального поста управления может, нажав кнопку, произвести взрывы в одной
какой-нибудь из этих дюз или в группе их. Тогда корма подлодки, получив один
или несколько толчков в одну лишь сторону, например в правую, должна будет
отклониться вправо и тем самым повернуть нос подлодки влево. Вот это и
служит подлодке вместо обычных рулей, которые всегда сильно тормозят ход
судов. Нашу подлодку Крепин освободил от этого тормоза... Ну что, интересно,
Павлик? -- улыбаясь, спросил Горелов.
-- Очень интересно, Федор Михайлович! Скажите, пожалуйста, а может ли
"Пионер" дать задний ход?
-- Может. Для этого служит еще одно, верхнее кольцо дюз, обраще
Далее|
Назад